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智能制(zhì)造帶來(lái)哪些(xiē)商業變革？
企業如何借助互聯網平台，加快基于大(dà)數(shù)據驅動的智能制(zhì)造升級，向智能化生(shēng)産、網絡化協同、服務化轉型。近日，中國信息化百人(rén)會(huì)第二屆信息戰略論壇成功舉行(xíng)，本次論壇以“智能制(zhì)造+智能服務——新工業革命時(shí)代的企業信息戰略”為(wèi)主題，力求通(tōng)過對政策、趨勢的解讀以及企業成功實踐的分享，探求信息化與企業變革的融合之路徑。智能制(zhì)造是中國制(zhì)造2025的核心議題之一。華為(wèi)公司中國區(qū)企業業務總裁馬悅在分享中指出，智能制(zhì)造最終
數(shù)字化工廠的框架與落地實踐
數(shù)字化工廠正在閃現迷人(rén)的色彩，制(zhì)造業正在被其光芒所吸引。然而輝光之中，很(hěn)多(duō)企業也被各種相互矛盾和(hé)相互糾纏的概念所混淆，大(dà)家(jiā)都渴望自己擁有(yǒu)一個(gè)洞開(kāi)一切的神器(qì)。而數(shù)字化工廠，的确是一道(dào)有(yǒu)着清晰軌迹的光路，它在指引，那(nà)些(xiē)走向理(lǐ)解智能工廠和(hé)工業4.0的必經之路。
數(shù)字化車(chē)間(jiān)兩項國家(jiā)标準正式發布
近日，國家(jiā)市場(chǎng)監督管理(lǐ)總局和(hé)國家(jiā)标準化管理(lǐ)委員會(huì)發布2019年第6号公告，《數(shù)字化車(chē)間(jiān)通(tōng)用技(jì)術(shù)要求》和(hé)《數(shù)字化車(chē)間(jiān)術(shù)語和(hé)定義》兩項國家(jiā)标準正式發布。這兩項标準的發布将為(wèi)推動我國智能制(zhì)造各行(xíng)業數(shù)字化車(chē)間(jiān)建設和(hé)标準制(zhì)定提供支撐，對企業實施智能化升級改造、數(shù)字化生(shēng)産管理(lǐ)等工作(zuò)具有(yǒu)重要指導作(zuò)用；同時(shí)可(kě)提升我公司的智能化水(shuǐ)平，增強産品競争力。
汽車(chē)制(zhì)造現在都在使用機器(qì)人(rén)，那(nà)麽它們是如何組裝一輛(liàng)汽車(chē)的？
随着全球汽車(chē)行(xíng)業的機器(qì)人(rén)用工密度持續以每年27%的高(gāo)速率增長，汽車(chē)公司每年都會(huì)增加使用更多(duō)的機器(qì)人(rén)。雖然汽車(chē)的制(zhì)造過程中已經大(dà)範圍推廣自動化，但(dàn)是無人(rén)駕駛汽車(chē)可(kě)不會(huì)将這些(xiē)生(shēng)産線上(shàng)粗犷的、單線條的機器(qì)人(rén)視(shì)作(zuò)同類。制(zhì)造車(chē)間(jiān)、裝配線以及倉庫裏那(nà)些(xiē)辛勤工作(zuò)的機器(qì)人(rén)既不能走出來(lái)，也不能自主化。它們都被固定在那(nà)裏，并且由人(rén)類技(jì)術(shù)人(rén)員精心編寫工作(zuò)程序，使其隻是在高(gāo)度結構化的環境中執行(xíng)某項特定的任務。如果它們的環
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